Voo mais alto, Break testa esportivo na Europa

Sem nome definido o novo Break esportiva acelera em Nurburgring

A Break quer realmente se integral a marcas de auto luxo alemães, para isso a linha vai crescendo, a ritmo lento, mais crescendo, chegam em Agosto aos EUA, o B40 e BX30 atual, suas vendas darão inicio a expansão da Break, chegam via Lc motors, porém em concessioanarias proprias, e em Breve o mundo vai conhecer esse novo modelo, pequeno, leve e potente, segundo os dados do modelo em teste, os poucos que foram flagrados, são duas unidades em testes na Europa, uma com um motor V6TSi da Lc motors e 350cv, mas se muitos acharem pouco, outra unidade trazia informações coladas ao vidro que se referiam a : Power Train : V10supercharger, Fabricante : Break Power Train e potência : aproximadamente 550cv. O que isso significa ? significa um novo motor, o bloco veio da Lc motor o 5.0V10 de 500cv, mais parece que a engenharia da Break resolveu por a colher nesse molho, e junto veio pimenta, segundo algumas fontes o foco são modelos como o BMW Z4, e que o poderoso V10 de 550cv deve equipar uma versão batizada de Break Performance, algo como AMG e MotorSports, o modelo chega ainda esse ano, mas as vendas não estão garantidas, se o modelo promete dar uma sacudida no segmento ? isso fica claro pelo empenho da Break.

B40 ganha versões mais em conta

B40 200i 2.0TurboKing 245-248cv

Quando lançou o B40 era claro que o modelo teria de formar um degrau entre o B30 sedan e ele, o motor desta versão 200i é o mesmo da versão Topo de linha do sedan menor, mas os equipamentos não, o modelo vem de série com câmbio automático do tipo CVT com 7 relações, a tração é dianteira, e o motor de cara é bem forte, com 7s para chegar a 100Km/h e 250km/h de máxima limitada eletronicamente, além dos equipamentos óbvios para essa categoria e público alvos destacamos, bancos em Couro sintéticos, ABS, ESP, sistema anticapotamento, BAS, sistema de frenagem de emergência, 7 Air Bags, incluindo o revolucionário Air bag de retrovisor que protege contra estilhaços em caso de colisão frontal, rodas de liga leve, regulagens manual de altura do banco e coluna de direção, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva, com temporizador e ajuste de intensidade e crepuscular, alarme e chave canivete com keyless, ar condicionado digital automático, e direção elétrica com três modos, abertura elétrica do porta malas e tanque, o painel tem função optron que só revela as informações com iluminação indireta com a chave no contato, faróis com projetor elíptico e nada de xenon nessa versão, sensor dianteiro de estacionamento, quanto a mídias temos BreakNAV com tela de 7" com onetouch e 8 falantes e 1 sub no porta malas, o modelo conta ainda com luzes de cortesia com função follow me home e luzes que iluminam maçanetas e chão, um mimo de carros mais caros.

B40 218i 2.0TurboKing 275-280cv

A versão 218i, vem equipada com o motor 2.0 da familia TurboKing mais potente com 280cv com etanol, o modelo promete 6,2s e máxima de 270km/h de máxima, também limitada, bancos em Couro, com opção de 4 tonalidades diferentes, ABS, ESP, sistema anticapotamento, BAS, sistema de frenagem de emergência, 10 Air Bags, rodas de liga leve, regulagens elétricas de altura do banco e coluna de direção com memória, sensor de estacionamento traseiro, com câmera, Break Park II, sensor de chuva, com temporizador e ajuste de intensidade e crepuscular, alarme e chave canivete com keyless, ar condicionado digital automático dual zone, e direção eletétrica com três modos, abertura elétrica do porta malas e tanque, a tração é traseira, o câmbio automático de duas embragens e 8 marchas, o painel tem função optron que só revela as informações com iluminação indireta com a chave no contato, faróis com projetor elíptico e luzes de posição em led, função anti ofuscamento, que reduz o facho com a proximidade de outro carro, sensor dianteiro de estacionamento, quanto a mídias temos central multimídia Break Acssist com tela de 7" com onetouch e 8 falantes e 1 sub no porta malas, o modelo conta ainda com luzes de cortesia com função follow me home e luzes que iluminam maçanetas e chão, um mimo de carros mais caros, mais o melhor é o teto solar panorâmico que é de série.

Preços :

200i 2.0TurboKing

R$ 128.990,00

218i 2.0TurboKing

R$ 137.990,00

Lançamento : B10 Sportback

B30 Sportback 118i

Para tentar mostrar que a linha vai ser diversificada o B10 ganha mais uma opção é a Top de linha sportback, com quatro portas, mais não com mais espaço, o modelo continua levando apenas 4 pessoas, o modelo chaga para poder fazer frente ao A1 sportback também com 4 portas, o motor do 116i chega com o motor 1.616v TurboKing, que rende bons 145-147cv, nos equipamentos o modelo chega com : sistema multimídia com disco rígido de 30GB, com GPS, Sistema de som Infinity com 8 falantes, 10 Airbags, ABS, ESP, tração integral, Teto solar panorâmico, leds diurnos, rodas de liga leve, Break media System que comanda o sistema de som, interligado a computador de bordo, modelo tem ainda entradas auxiliares, sistema que veio com a CR e fica é o Airbag de retrovisor que é um dos poucos opcionais, como mais itens de série temos sensor de estacionamento dianteiro, traseiro com câmera, BreakView que agrupa câmeras que monitoram os pontos cegos alertando o motorista de perigos, além de computador de bordo adaptativo e limitador de velocidade de cruzeiro, Ar condicionado Bi-zone automático, o modelo conta ainda como pacote opcional com rodas maiores, massageadores de bancos e aquecimento e resfriamento de bancos, vale lembrar que todas as regulagens são automáticas com memória de bancos e coluna de direção, além de mimos como faróis que ficam acessos após o carro ser desligado, janelas que abrem dois dedos antes do motorista entrar no carro, sistema keylees que dispensa a chave, o câmbio é um automatizado da ZF de oito marchas.

Preços :

118i sportback

R$ 103.990,00

Lançamento : B30sport 218i

B30sport 218i e 218i awd

Para fazer frente a modelos como Série 1 e A3, ambos com versões duas portas, o B30sport, chega com a receita de duas portas a menos e mais esportividade no desenho, de inicio a versão será a TOP de linha, como já era esperado, a política da Break é essa, os primeiros meses são das versões mais caras, o 218i chega com o motor 2.0TurboKing de 245-248cv, motor bem forte para um modelo 50kg mais leve que o B30 e duas portas a mais, a versão ainda se divide entre a tração dianteira e a awd integral com três regulagens 4x2 tração traseira, 4x4 integral e 4x4 adaptative, que se adapta conforme a falta de aderência, item esse que logo chegará a outros modelos da marca, nos equipamentos temos : além do básico para um veículo desta categoria o modelo possui bancos em couro com três tonalidades a escolha do motorista, acabamento interno em aço escovado com pedaleiras esportivas, sistema multimídia com disco rígido de 30GB, com GPS, Sistema de som Infinity com 8 falantes, 10 Airbags, ABS, ESP, tração integral, Teto solar panorâmico, leds diurnos, rodas de liga leve, Break media System que comanda o sistema de som, interligado a computador de bordo, modelo tem ainda entradas auxiliares, sistema que veio com a CR e fica é o Airbag de retrovisor que é um dos poucos opcionais, além do pacote STi que incorpora saias, aerofolio, volante com base achatada e lanternas escurecidas, como mais itens de série temos sensor de estacionamento dianteiro, traseiro com câmera, BreakView que agrupa câmeras que monitoram os pontos cegos alertando o motorista de perigos, além de computador de bordo adaptativo e limitador de velocidade de cruzeiro, Ar condicionado Bi-zone automático, o modelo conta ainda como pacote opcional com rodas maiores, massageadores de bancos e aquecimento e resfriamento de bancos, vale lembrar que todas as regulagens são automáticas com memória de bancos e coluna de direção, além de mimos como faróis que ficam acessos após o carro ser desligado, janelas que abrem dois dedos antes do motorista entrar no carro, sistema keylees que dispensa a chave, o câmbio é um automatizado da ZF de oito marchas.

Preços :

218i 

R$ 110.990,00

218i awd

R$ 114.990,00

Lançamento : B40, tecnologia embarcada e luxo na versão 300i

B40 300i 3.0i V6 - 300/310cv

Apresentado na base do Interceptor, o modelo ficou muito grande para enfrentar a trinca alemã de Série 3, Classe C e Audi A4, por isso a Break motors apresenta essa surpresa o B40 vem com base no Receptor, irmão menor do Interceptor, o desenho mescla ousadia a sobriedade, atrás as lanternas não parecem, mais usam leds, na frente os faróis e o formato do para choque são identidade da Break, o porte do modelo se equipara aos modelos alemães e assim como eles o B40 é importado, vindo do México, assim como o BX30, o B40 chega inicialmente na versão topo de linha, assim como os outros modelos da marca, a versão é a 300i equipada com o motor 3.0EasyFlex de 300/310cv, os motores maiores da marca continuam vindo da Lc, pelo menos até 2014, voltando ao modelo, temos um acabamento muito caprichado, se o primo Receptor já tem um acabamento bom, o B40 chega acima da média, até pode parecer mentira, mais o rodar do modelo é de outro carro, não parece que no fundo a arquitetura é de outro carro, a engenharia da Break está conseguindo desempenhar um trabalho muito bom, quantos equipamentos encontre : Além dos equipamentos óbvios para essa categoria e público alvos destacamos, bancos em Couro, com opção de 4 tonalidades diferentes, ABS, ESP, sistema anticapotamento, BAS, sistema de frenagem de emergência, 10 Air Bags, rodas de liga leve, regulagens elétricas de altura do banco e coluna de direção com memória, sensor de estacionamento traseiro, com câmera, Break Park II, sensor de chuva, com temporizador e ajuste de intensidade e crepuscular, alarme e chave canivete com keyless, ar condicionado digital automático dual zone, e direção eletétrica com três modos, abertura elétrica do porta malas e tanque, a tração é traseira, o câmbio automático de duas embragens e 8 marchas, o painel tem função optron que só revela as informações com iluminação indireta com a chave no contato, faróis com projetor elíptico e luzes de posição em led, função anti ofuscamento, que reduz o facho com a proximidade de outro carro, sensor dianteiro de estacionamento, além de sensor de pontos cegos, pequenos sensores avisam por luzes e avisos sonoros se a carros em pontos cegos do modelo, quanto a mídias temos central multimídia Break Acssist com tela de 7" com onetouch e 8 falantes e 1 sub no porta malas, o modelo conta ainda com luzes de cortesia com função follow me home e luzes que iluminam maçanetas e chão, um mimo de carros mais caros, mais o melhor é o teto solar panorâmico que é de série,Como opcional a Break oferece tração AWD, rodas maiores, e Break Person, baseado no Lc Assist, o Break Person, altera desde respostas de motor, até altura em relação ao solo, com a adição do opcional os amortecedores passam a ser de gás pressurizado.

Preços:

300i CVT

R$ 149.990,00

300i com todos os opcionais

R$ 155.990,00

Lançamento : B30 118i

B30 118i 1.616v TSi 178-180cv

O Lançamento de uma versão mais branda e básica já era esperada, e ai está ela, B30 118i, o modelo tem motor 1.6TSi, câmbio manual e automático, os equipamentos do modelo são : Trio Elétrico, bancos em Veludo, ABS, ESP, Airbags frontais, e de cortina, rodas de liga leve, bancos em Veludo com bordas de couro, regulagens manuais de altura do banco e coluna de direção, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva e crepuscular, alarme e chave canivete, ar condicionado analógico, e direção eletro hidráulica, abertura elétrica do porta malas e tanque, a tração é dianteira, o câmbio é manual de 6 marchas ou automático CVT de 6 velocidades, o painel tem função optron que só revela as informações com iluminação indireta com a chave no contato, quanto a mídias o rádio é o Break NAV com tela de 7" com onetouch e 8 falantes e 1 sub no porta malas, o modelo conta ainda com luzes de cortesia com função follow me home, o modelo visa roubar vendas da Trica alemã ( Class A, A3 e Série 1).

Preços:

118i manual

R$ 89.990,00

118i automatic

R$ 91.990,00

Prévia : B30 sport

Lançamento B30 200i

B30 200i 2.0TurboKing 205-210cv

Com a chegada do Classe A a Break se mobilizou a lançar a versão intermediária do B30, em Abril uma versão com motor 1.6TurboKing deve chegar, o modelo vem com o motor 2.0 de 205-210cv, o que deixa o modelo ainda animado, mas a lista é menos vistosa que a 218i, o modelo chega com : Trio Elétrico, bancos em Couro, ABS, ESP, Airbags frontais, e de cortina e de joelhos, rodas de liga leve, regulagens elétricas de altura do banco e coluna de direção, sensor de estacionamento traseiro, com câmera, sensor de chuva, com temporizador e ajuste de intensidade e crepuscular, alarme e chave canivete com keyless, ar condicionado digital automático, e direção eletro hidráulica com três modos, abertura elétrica do porta malas e tanque, a tração é dianteira, o câmbio é manual de 6 marchas ou automático CVT de 7 marchas, o painel tem função optron que só revela as informações com iluminação indireta com a chave no contato, faróis com projetor elíptico e luzes de posição em led, função anti ofuscamento, que reduz o facho com a proximidade de outro carro, sensor dianteiro de estacionamento, sistema de baliza que mostra na tela se o carro cabe na vaga e como fazer a baliza, não é o Break Park II mais ajuda, além de sistema de pontos cegos, pequenos sensores avisam por luzes e avisos sonoros se a carros em pontos cegos do modelo, quanto a mídias o rádio é o Break NAV com tela de 7" com onetouch e 8 falantes e 1 sub no porta malas, o modelo conta ainda com luzes de cortesia com função follow me home e luzes que iluminam maçanetas e chão, um mimo de carros mais caros, mais o melhor é o teto solar panorâmico que é de série.Como opcional a Break oferece tração AWD, Central multimídia e rodas maiores.

Preços:

200i manual

R$ 94.990,00

200i automatic

R$ 99.990,00

200i automatic AWD

R$ 105.990,00

Lançamento : B10 STi

B10 STi 1.616v TurboKing 178-180cv

A Break apresenta hoje o B10STi, versão ( bem ) apimentada do modelo de entrada da marca, e o palco foi em Lages-SC, na pista de testes da Lc motors, ali o modelo mostrou do que é capaz, foi de 0-100km/h em 6s e tem velocidade máxima limitada em 230km/h, o modelo tem suspensão mais firme e baixa, por dentro a Break mostra um nível antes não visto em seus modelos, o painel tem a parte superior inteira revestida de couro alcantâra, o painel centrado tem fibra de carbono e os bancos dianteiros são do tipo concha também revestidos de couro, atrás os bancos parecem mais uma extenção do porta malas, uma vez que o espaço se torna reduzido pela adoção dos novos bancos dianteiros maiores, o modelo chega bem equipado : sistema multimídia com disco rígido de 30GB, com GPS, Sistema de som Infinity com 8 falantes, 10 Airbags, ABS, ESP, tração integral, Teto solar panorâmico, leds diurnos, rodas de liga leve, Break media System que comanda o sistema de som, interligado a computador de bordo, modelo tem ainda entradas auxiliares, sistema que veio com a CR e fica é o Airbag de retrovisor que é um dos poucos opcionais, além do pacote STi que incorpora saias, aerofolio, volante com base achatada e lanternas escurecidas, como mais itens de série temos sensor de estacionamento dianteiro, traseiro com câmera, BreakView que agrupa câmeras que monitoram os pontos cegos alertando o motorista de perigos, além de computador de bordo adaptativo e limitador de velocidade de cruzeiro, Ar condicionado Bi-zone automático, o modelo conta ainda como pacote opcional com rodas maiores, massageadores de bancos e aquecimento e resfriamento de bancos, vale lembrar que todas as regulagens são automáticas com memória de bancos e coluna de direção, além de mimos como faróis que ficam acessos após o carro ser desligado, janelas que abrem dois dedos antes do motorista entrar no carro, sistema keylees que dispensa a chave, o câmbio é um automatizado da ZF de oito marchas.

B10 STi

R$ 110.990,00

Lançamento : B30 sedan 200i

B30 200i 2.0TurboKing - 205-210cv e 

Para poder abocanhar uma fatia de mercado maior a Break pretende ampliar ainda mais sua linha de modelos, o B30 sedan chega agora em sua versão de entrada, segundo fontes uma versão 118i deve chegar no segundo semestre, mais enquanto não chega o B30 sedan 200i chega com o bom motor 2.0TurboKing de 205-210cv, em opção de câmbio, manual de 6 marchas e CVT de 7 relações, o motor é mais que suficiente para o modelo, nos equipamentos teremos um pacote praticamente fechado para o modelo : Trio Elétrico, bancos em Couro, ABS, ESP, Airbags frontais, e de cortina e de joelhos, rodas de liga leve, regulagens elétricas de altura do banco e coluna de direção, sensor de estacionamento traseiro, com câmera, sensor de chuva, com temporizador e ajuste de intensidade e crepuscular, alarme e chave canivete com keyless, ar condicionado digital automático, e direção eletro hidráulica com três modos, abertura elétrica do porta malas e tanque, a tração é dianteira, o câmbio é manual de 6 marchas ou automático CVT de 7 marchas, o painel tem função optron que só revela as informações com iluminação indireta com a chave no contato, faróis com projetor elíptico e luzes de posição em led, função anti ofuscamento, que reduz o facho com a proximidade de outro carro, sensor dianteiro de estacionamento, sistema de baliza que mostra na tela se o carro cabe na vaga e como fazer a baliza, não é o Break Park II mais ajuda, além de sistema de pontos cegos, pequenos sensores avisam por luzes e avisos sonoros se a carros em pontos cegos do modelo, quanto a mídias o rádio é o Break NAV com tela de 7" com onetouch e 8 falantes e 1 sub no porta malas, o modelo conta ainda com luzes de cortesia com função follow me home e luzes que iluminam maçanetas e chão, um mimo de carros mais caros, mais o melhor é o teto solar panorâmico que é de série.Como opcional a Break oferece tração AWD, Central multimídia e rodas maiores.

Preços

200i manual

R$ 97.890,00

200i automatic

R$ 100.590,00

200i automatic AWD

R$ 108.990,00